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    和龍市某投資公司牧場綜合開發項目可行性報告

    時間:2013-11-12 18:31作者:admin 點擊:
      選址地點的自然條件
    1、地理位置
    紹興市是浙江省地級市,為沿海港口城市,浙江的三大經濟中心之一,位于中國黃金海岸線中段,是我國第一批對外開放的14個沿海城市之一,浙江省地級市,浙南經濟、文化中心。
    本項目建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內,項目占地面積1800畝。廠址周邊無古跡、文物,也無自然保護區。廠區周圍環境狀況較好。
    2、地形地貌、水文條件、抗震烈度
    (1)地形地貌
    紹興市是東南丘陵,為沿海港口城市,境內地勢是由西南向東北呈現梯形傾斜。
    (2)水文條件
    紹興境內較大的水系有甌江、飛云江、鰲江,均由西向東注入東海。
    甌江為浙江省第二大江,它位于浙江南部。流域總的地勢是西南高、東北低。流域面積18100平方公里,河源至河口黃華岐頭全長384公里,落差1 300米, 平均坡降3.4‰。自溫溪以下至河 口段為感潮河段,甌江河口是我國強潮河口之一,潮汐性質為規則半日潮,河口內紹東潮差平均為4.52米,最大曾達7.17米。流域內有耕地199萬畝,其中水田176萬畝,旱地23萬畝 。
    飛云江出自景寧畬族自治縣境內洞宮山支脈。是浙江省內第三大水系。長約176千米,流域面積3731平方千米,平均流量144立方米/秒。流向自北往南,途經紹興泰順縣,橫貫文成縣和瑞安市南部,在瑞安市城關鎮流入東海。
    鰲江是浙江省七大水系之一,也市紹興西南地區的主要河流。鰲江源于紹興文成縣獅子巖,自西向東流經平陽縣的水頭鎮與鰲江鎮后注入東海,全長82千米。
    (3)抗震設防
    根據《建筑抗震設計規范》附錄A和《中國地震烈度區劃圖》 (2008年版)紹興市地震基本烈度:8度,設計地震分組1組,設計基本地震加速度0.10。本工程按八度設防。
    3、氣象條件
    紹興屬中亞熱帶季風氣候,冬季盛行從大陸吹來的偏北風,氣溫較低,雨水較少,濕度蒸發較小。全年氣候總特點是:溫度適中,熱量豐富;雨水充沛,空氣濕潤;四季分明,季風顯著;氣候多樣。
    紹興常年平均氣溫在18℃左右。紹興市各地平均年雨量約1800毫米。根據紹興氣象臺歷年各月逐日逐時氣溫記錄,溫暖舒適期(10-28℃)每年長達9個月,出現時數可達6500小時,占全年總時數的74%。全年>0℃活動積溫約6500℃,無霜期275天,是浙江省熱量資源最豐富的地區。
    紹興市各地平均年雨量約1800毫米,比我國同緯(500-1500毫米)多得多。紹興市以溫暖多雨著稱,空氣中水汽含量也極為豐富,年平均水汽壓達18-19百帕,居全省首位,年平均相對濕80%左右,山區和海島更大些,也是浙江省相對濕度最大的地區之一。
    二、當地的社會經濟條件
    紹興工業經濟的主導行業有電氣制造業、鞋革制造業、通用設備制造業、電力生產和供應業、塑料制造業、服裝制造業、交通運輸設備制造業、化學原料及化學制品制造業、金屬制品業、黑色金屬冶煉及壓延加工業等十大行業。并形成了35個國家級生產基地,榮獲165個中國馳名商標,38個中國名牌產品。紹興規模以上工業企業7484家,其中銷售產值超億元企業629家,超五億元企業79家,超十億元企業33家。在加快城市化和工業化進程中,建筑業發展態勢良好,2008年紹興三級以上資質的建筑企業566家.
    三、當地交通運輸狀況
    紹興高速公路有金麗溫高速公路,甬臺溫高速公路(另有復線在建中),諸永高速公路, 紹興繞城高速公路(北線)等。
    甌海大道是橫貫城區東西走向最主要的快速交通之路,是串聯鹿城、紹東、甌海三大城市中心區域及機場、鐵路的門戶之路,并成為紹興最重要的迎賓大道之一。
    紹興港是全國最大的沿海集裝箱碼頭之一。
    溫福鐵路、甬臺溫鐵路也已于2009年9月底開通動車組,紹興成為鐵路樞紐城市。
    四、公用工程條件
    本項目擬建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內,周邊水、電、氣、暖、通訊、排污、道路七通一平,基礎設施、公共服務設施完善,具有較強的城市綜合服務功能。
    五、環境條件
    本項目擬建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內,廠址周邊無古跡、文物,也無自然保護區。另外,周圍其他企業對本項目的環境影響不大。
     
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